על מנת להחזיר לכלי הרכב את המראה היפה והחלק, יש צורך להיעזר בשירות של פחחות רכב. לאחר טיפול מקצועי, ניתן ליהנות שוב מרכב יפה, מחזות אסתטית וחלקה ללא פגמים.

משפשוף ועד לתאונה

הסיבות לכך שאנשים מחפשים שירות אמין של פחחות וצבע לרכב בתל אביב אינן מסתכמות אך ורק בתאונות דרכים קלות. גם לאחר תאונות קשות יותר יש צורך בדרך כלל בטיפולים שונים שכוללים יישור הפח ולעיתים גם החלפה של חלקים כאלה או אחרים. למעשה, לפעמים דרוש שירות מסוג זה גם ללא כל מעורבות בתאונות דרכים, קלה או קשה.

אין יום שבו לא קורים מקרים רבים בהם רכבים פוגעים בקיר, עמוד, גדר וכדומה. לא מעט יציאות לא זהירות מחניה מסתימות בשפשוף לרכב ובשריטות מכוערות למראה. בין אם מדובר בנזק מתאונה ובין אם מדובר בנזק שנגרם מסיבה אחרת, חשוב לפנות לאיש המקצוע כדי לתקן את הנזק ולשמור על שלמות הרכב.

פחחות מקצועית בלבד

לא כל מי שיודע לתקן גיר או להחליף רצועת טיימינג יודע גם לבצע תיקוני פחחות ברמה גבוהה. למעשה, פחח מקצועי הוא איש מקצוע בעל מומחיות מיוחדת, שנרכשת רק לאחר תקופת עבודה והסמכה רצינית.

על מנת ליהנות מרכב מחודש, שנראה למעשה כמו חדש, כדאי להיעזר אך ורק בפחח מקצועי אך גם אמין. שילוב התכונות הללו חשוב מאוד לכל נהג ולכל נהגת שרכבם חשוב להם וכך גם קבלת שירות ברמה גבוהה.

בגלל המראה

קרוב לוודאי שהסיבה המרכזית שבגינה אנשים פונים לשירותי פחחות וצבע לרכב בתל אביב נובעת מהרצון לשפר את מראה הרכב, לאחר פגיעה או תאונה דרכים (לרבות תאונות קלות). זוהי אמנם סיבה מרכזית וטובה למדי, אך בהחלט לא היחידה.

שירותי פחחות איכותיים מאפשרים ליהנות מחוויית נסיעה טובה יותר, שכן למראה החיצוני של הרכב יש משמעות לא קטנה. אפילו מעיכה צדדית בפח, לא כל שכן מעיכה גדולה ומרכזית יותר, יוצרת מראה של רכב לא מטופח ולא יפה. בנוסף, אין ספק שטיפול חיצוני של פחחות הוא גם בעל משמעות מרכזית כאשר רוצים למכור את הרכב.

גם רכב שנמצא במצב מכני מעולה, גם רכב שעשה מעט מאוד קילומטרז’ וגם רכב מדגם מבוקש מאוד לא יימכר בקלות כאשר יש לו פגיעה חיצונית ניכרת לעין. לכן, טיפול פחחות הוא חיוני גם לחוויית נסיעה טובה וגם לצורך השגת מחיר טוב בזמן מכירה.

גם בגלל הבטיחות

מלבד החשיבות האסתטית של טיפולי פחחות וטיפולים של צביעה נלווית, יש לטיפול כזה גם משמעות בטיחותית. שריטות ובעיקר כיפופים ומעיכות של הרכב הם בעלי פוטנציאל מסוכן לעיתים. ראשית, פגיעה חיצונית שנראית קלה עשויה בהחלט להסתיר גם פגיעה במכלול פנימי חשוב ביותר. לכן, חשוב תמיד לבדוק את מצב הרכב לאחר תאונה, אפילו קלה. שנית, נזק חיצוני גם עשוי להוביל לקורוזיה וחלודה גם מבחוץ אך גם מבפנים. לכן, יש להכניס את הרכב לטיפול מתאים בכדי ליהנות מרכב נאה ומחודש ולא פחות חשוב – בטוח לגמרי לנסיעה.

מתי זקוקים לפחחות

טיפולי פחחות וצבע לרכב נחשבים לנפוצים מאוד. טיפולים כאלה מתמקדים כמובן בחלקים החיצוניים של הרכב, כאלה ששומרים ומגינים על מכלולים פנימיים ומכניים חשובים. פגיעות בפח ובחלקים חיצוניים אחרים יכולים להתרחש כתוצאה מגורמים כגון:

· חניה לא נכונה – לאור מצוקת החניה במקומות רבים בארץ, אנשים רבים מנסים להידחס למקומות פנויים בקושי. תוך נסיעה לאחור או תמרון ביציאה, קל ליצור נזק לפח.

· חוסר תשומת לב – די ברגע אחד של חוסר תשומת לב, בנסיעה בכביש מהיר או אפילו בהזדחלות בפקק תנועה בכדי לגרום להתנגשות קלה ולפגיעה חיצונית נראית לעין.

· נזק מכוון – יש הנוהגים להשחית כלי רכב של אחרים ללא שום סיבה.

כל הסיבות הללו וסיבות אחרות מחייבות פניה לבעל מקצוע, פחח מקצועי, כדי להחזיר לרכב את צורתו המקורית, הנאה והמכובדת.

מתי זקוקים לצביעת רכב

כל הסיבות שאותן הזכרנו לעיל ככאלה שגורמות לפגיעה בפח ולצורך בטיפולי פחחות מובילות בדרך כלל גם לצורך בצביעה מקצועית. עם זאת, ישנם סיבות נוספות שיביאו לצורך בצביעה של הרכב. בין הסיבות הללו ניתן למצוא:

· שמש חזקה – קרינת השמש היא סיבה מרכזית לדהיית צבע וקילופו. הדבר ניכר במשנה תוקף ברכבים הצבועים בצבעים כהים.

· לשלשת ציפורים – גם זו סיבה לפגיעה בצבע, במיוחד כאשר לא מקפידים לנקות את הרכב באופן מספק.

· פירות נשירים – בדומה ללשלשת ציפורים, פירות נשירים ומרקיבים וכן גם עלים מזיקים לצבע.

צביעה איכותית או תיקוני צבע ישמרו על הרכב מפני קורוזיה וישפרו את חווית הנסיעה.

פחחות רכב לאחר תאונת דרכים או לשדרוג מראה הרכב

כלי רכב המעורב בתאונת דרכים נזקק, בדרך כלל, לטיפול פחחות אבל, לעיתים, בוחרים בעלי הרכב להכניס את רכבם לטיפול יזום. זה קורה כאשר יש עניין לשדרג את מראה הרכב במטרה למכור אותו ולהשיג מחיר גבוה יותר עבורו.
תאונת דרכים היא תמיד אירוע טראומטי. לעיתים גם תאונה קלה גורמת לבלבול חושים, לפגיעה גופנית ברמה כזאת או אחרת ולנזק למכונית. לאחר הטיפול הרפואי, מתפנים לדאוג גם למכונית ומוסך המטפל בפחחות רכב הוא היעד, כולל טיפולי צבע.

חברות הביטוח מטפלות בנושא התביעות עקב תאונות דרכים אבל מומלץ מאוד לבדוק כל מקרה לגופו: האם יש כיסוי גם לנזקי הפח והצבע. אם תבחרו ללכת בדרך של מוסכי ההסדר, לא תינתן לכם אפשרות לבחור את המוסך שברצונכם להגיע אליו. יש לכך יתרונות ברורים המתבטאים בהעברת הטיפול בניירת ובתביעות בין חברות הביטוח אל החברה המבטחת שלכם.
לעיתים, עדיף לפנות למוסך שאתם סומכים עליו ורק לאחר מכן, לתבוע את ההחזר מהחברה שלכם. לשם כך, עליכם להכיר מוסך לפחחות רכב מבעוד מועד, לדעת שיש לכם על מי לסמוך, ולהיות בטוחים שתקבלו עבודה מקצועית ברמת גימור גבוהה, תוך פרק זמן סביר, שירות אדיב, מחיר סביר ובעיקר: תקבלו לידיכם רכב בטיחותי ובאחריות מרבית.

פחחות רכב – חלקי חילוף מקוריים או משומשים ותחליפיים

הדילמה קיימת תמיד והשאלה היא מה נכון ביותר לעשות כי ההבדלים מתבטאים בהפרשים של מאות אחוזים בעלות החלפים. ישנם מוסכים המקפידים לעבוד רק עם החלקים המקוריים המגיעים מהיצרנים. אלו המוסכים המורשים ושם לא קיימת כלל דילמה. במוסכים אחרים, אפשר למצוא גם חלקים מקוריים וגם משומשים. בסופו של דבר, הצרכן מחליט מה טוב עבורו. זאת הסיבה שצריך לעבוד עם מוסך ותיק, שאפשר לסמוך על טיב עבודתו וכזה, שימכור חלקים בטיחותיים, כי אין תחליף למכונית בטיחותית

פחחות וצבע – כי לא ניתן להתעלם מהפגעים והשריטות ברכב

טיפולים קוסמטיים אצל פחח הרכב הם הכרח המציאות

נסיעה לאחור תוך תמרון חנייה כושל, אומדן מרחק לא מדויק של המכונית הנוסעת לידכם, חוסר תשומת לב של שנייה אחת או פגיעה אנונימית ברכב שלכם על ידי מי שלא טרח להשאיר את פרטיו, הם תופעות שכיחות ומוכרות לכל מי שאוחז בהגה. ישנם בעלי רכב שלא אכפת להם כלל איך רכבם נראה, העיקר שהוא נוסע. אחרים – לא מסוגלים לדמיין לעצמם נסיעה ברכב שרוט ומרוט. רוב האנשים מבינים שביקור אצל פחח הרכב הוא דבר בלתי נמנע ויפה שעה אחת קודם.

ישנם תיקונים קטנים שלא כדאי להפעיל בעטיים את הביטוח ובכל זאת חשוב לבצע אותם. מעיכות קלות של הפח או שריטות בולטות בצבע בחלקים מהמרכב יכולות להיווצר כתוצאה מחיכוך עם רכב אחר. במקרים אחרים, יש צורך לצבוע חלק כמו גג המכונית או מכסה מנוע בשל דהייה של הצבע או התקלפותו. זוהי קטגוריה של בלאי טבעי של הצבע בשל נזקי השמש או בגלל פגעי חלודה, נזקים שלא ניתן להתעלם מהם. לא רק שהם לא ייעלמו אלא סביר להניח שהם יתרחבו.

טיפולים קלים אלו אצל פחח רכב המומחה לפחחות וצבע – נחשבים לטיפולים “קוסמטיים” והם יכולים להחזיר את מראה הרכב שלכם למצב הקרוב ביותר למראה חדש.

איך בוחרים פחח

מומלץ לעשות סיור מוסכים לפחחות וצבע כי אין טוב ממראה עיניים. אל תתרשמו רק מהברק של הצבע. הקדישו דקה מזמנכם להסתכלות מעמיקה יותר כמו לבחינת ההתאמה בין החלק שנצבע לשאר חלקי הרכב, לדיוק הצביעה בנקודות החיבור עם חלקי הפלסטיק והגומי ולטיב עבודת הפחחות שצריכה להיות חלקה לגמרי ולא גלית.

תוכלו למצוא לא מעט מוסכים מעולים לפחחות וצבע, כאלה שיחדשו את מראה הרכב שלכם, יעניקו לכם שירות מעולה ויגבו מכם מחירים הוגנים וסבירים.

קבלו מספר הצעות ובחרו את המתאימה לכם ביותר:

טיפול במוסך מורשה לביצוע עבודות פחחות רכב מטעם משרד התחבורה, כניסה למוסך אמין העושה שימוש בחלפים וחלקים מקוריים ובצבע מקורי, מוסך הנותן אחריות על העבודה ומציע גם רכב חלופי לימים בהם הרכב שלכם מושבת, הקפדה על גימור מושלם וקבלת הרכב במצב התואם למראה הקודם שלו, עבודה עם הציוד החדיש ביותר ובעלי המקצוע המיומנים ביותר לקבלת התוצאות הטובות ביותר, מחירים סבירים והוגנים.

או:

טיפול במוסך מזדמן העושה שימוש בחלקים וחלפים משומשים שנקנו בכתובת בלתי ידועה, מוסך שאינו נותן אחריות על העבודה ואם התיקון לא צלח – הבעיה תהיה שלכם, הפחחים העובדים במוסך אינם מיומנים והם עובדים עם ציוד מיושן אבל, המחיר נמוך בצורה מפתיעה ומבטיחים לכם שהכול יהיה בסדר.

עבודות פחחות רכב וצבע אורכים כיומיים שלושה ומוסך רציני ומסודר יכול להתחייב על מועד סיום העבודה. מוסך שהוא “חאפר” עלול למשוך עבודה כזאת במשך שבוע ימים ואתם תמצאו את עצמכם הולכים וחוזרים, מותשים וכועסים ולבסוף – גם לא מרוצים מהעבודה שנעשתה.

פחחות רכב היא סוג של אמנות

רוב האנשים נרתעים מביקור במוסכים לפחחות רכב ודוחים את הכנסת הרכב למוסך- ככול שניתן כיוון שטיפול מסוג זה כרוך בטרדה, באי נוחות רבה, בפרידה מהרכב למשך מספר ימים ובעיקר בהוצאה כספית לא מבוטלת. אלו סיבות טובות לדאוג לכך שתמצאו מוסך אמין כי מעבר להוצאות והמטרד, יש בעבודה זאת סוג מסוים של אמנות: התאמת הדלת החדשה בדיוק של מילימטרים, הרכבת פנסים חדשים במקום אלו שהתפרקו ותיקוני הצבע שגם חדי עין לא יבחינו בקיומם.

אין ספק שגם אתם תגיעו למסקנה שעדיף לשלם יותר אבל לקבל עבודה באיכות הטובה ביותר.

בכל מקרה- צריך להגיע למוסך פחחות וצבע

בעשור האחרון ניתן לראות מהפכה של ממש בתחום הגברת הבטיחות של הנהגים והנוסעים במדינת ישראל. הדבר בא לידי ביטוי הן בהבנת החשיבות של הנושא ובהפנמתו והן במתודולוגיה להגברת הבטיחות שתרמה לשינוי נרחב בדרכי ייצור המכוניות. מתברר שהשלדות והמעטפות החיצוניות הן בעלות גמישות רבה יותר מאשר בעבר וכך הן בטיחותיות יותר. אבל אליה וקוץ בה: הבטיחות אמנם גדלה אבל מספר הביקורים במוסכים לפחחות וצבע לרכב – גדלו גם הם.  הפח והצבע – ניזוקים בקלות רבה יותר.

איך נדע לבחור את המוסך הנכון?

ככל שישנם יותר כלי רכב על הכביש וככל שהתנועה צפופה יותר, הולכים הסיכויים וגדלים להיפגעותן של המכוניות. הערים הגדולות הן המובילות בהנחת יסוד זאת ונהגים החיים ונוהגים באזורים הצפופים צריכים להגיע לתובנות והבנות מה הם אמורים לעשות במקרה והרכב שלהם נפגע. מומלץ מאוד להיות ערוכים לכל מצב כי גם תאונה קלה יוצרת מצב של לחץ, מצב שבו לא ניתן לקבל החלטות שקולות והגיוניות.

רגע לאחר התאונה, צריך לקבל החלטה לאן מפנים את המכונית: האם להגיע לפחח – לפי בחירה או למוסך הסדר.

כדי לענות על שאלה זאת, עליכם לוודא, מבעוד מועד, איזה סוג פוליסה קיימת ברשותכם: האם היא מכסה גם הוצאות של נזקי פח וצבע והאם ניתן לכלול את ההוצאות האלה בתוך עלויות  נזקי התאונה כולה?

במקביל, עליכם להחליט האם אתם רוצים לפנות לחברת הביטוח  על מנת לקבל הפנייה למוסך הסדר העובד עם החברה או שאתם פונים באופן עצמאי לפחח, משלמים לו עבור התיקון ודורשים את ההחזר, מאוחר יותר, מהביטוח שלכם.

לכל דרך, ישנם היתרונות והחסרונות שלהם. בכל מקרה, כדאי למצוא מוסך שתוכלו לסמוך עליו בשעת צרה

נתונים סטטיסטיים  של לשכת השמאים הארצית מראים שהנזקים הנפוצים ביותר בישראל הם נזקי הפחחות והצבע ומספר הביקורים של בעלי רכבים במוסכים לפחחות וצבע לרכב עומד על פי שלושה לעומת ביקורים בשל ליקויים טכניים.

תחום כלי הרכב עבר בעשורים האחרונים מהפכה של ממש בכל הנוגע לבטיחותם של  הנהגים והנוסעים. המתודולוגיה להגברת הבטיחות הביאה לשימוש נרחב בשלדות ומעטפות חיצוניות שהן בעלות גמישות רבה. התוצאה שהתקבלה היא בטיחות גבוהה יותר לנוסעים אך ביקורים תכופים יותר במוסכים לפחחות וצבע לרכב.

בעלי רכבים החיים באזור תל אביב וחשופים יותר לפגיעות בפח ובצבע, צריכים להגיע להבנות ולתובנות מה הם אמורים לעשות במקרים כאלה: ראשית, צריך לוודא האם הפוליסה הקיימת מכסה הוצאות של נזקי צבע ופח. צריך לברר מול חברת הביטוח האם ניתן להכניס נזקי פח לתוך עלויות הכיסוי של נזקי התאונה כולה ובמקביל, צריך לקבל החלטה האם להכניס את הרכב לתיקון באחד ממוסכי ההסדר או להגיע לפחח על פי בחירה ולקבל פיצוי מחברת הביטוח מאוחר יותר.

אם תבחרו ללכת בדרך של פנייה לחברת הביטוח, המסלול שלכם ינותב למוסך הסדר מסוים העובד עם חברת הביטוח שלכם. לא יהיה לכם מנעד של בחירה, גם לא תדעו מראש איזה מין מוסך זה ומה איכות עבודתו. אבל יש לציין שלמוסכים בהסדר יש יתרונות רבים ואחד הבולטים הוא שהם יעשו עבורכם את כל עבודת הניירת כמו הפנייה לחברת הביטוח שלכם, הזמנת השמאי, פנייה לחברת הביטוח של הרכב שפגע בכם ובירוקרטיה נוספת. כמו כן לא תצטרכו לשלם עבור התיקון אלא אם חלה עליכם השתתפות עצמית.

ישנם בעלי רכב המעדיפים לפנות באופן עצמאי לפחח, לקבל הצעת מחיר משתלמת ובעיקר – לדאוג לעבודה איכותית. מי שהולך בדרך זו, יכול לבחור מראש את הפחח שהוא מעדיף להפקיד אצלו את הרכב. יש אפשרות לסייר במוסך, חשוב לקבל המלצות ולשמוע לקוחות שביקרו במקום, אפשר להתרשם מהמקום, מהסדר שבו, מהמכשור, הציוד ומדרכי העבודה במוסך וכך תקבלו תמונה על רמת המקצועיות והאמינות של הפחח.

מומלץ לבצע השוואה בין מספר מוסכים לפחחות וצבע בתל אביב כדי שבשעת צרה, תדעו בבטחה לאן לשלוח את הרכב לתיקון.